Automobiliams - pavasarinis išbandymas

Kaip ir kasmet, besitraukianti žiema pateikia staigmenų - jau pirmomis atšilimo dienomis į gatvėse atsivėrusias duobes įkliūvančių automobilių vis daugėja. Sostinės valdžios atstovai tvirtina, jog gyventojai dėl žalos atlyginimo turi aiškintis su priežiūros įmonėmis, tačiau šios kaltės pripažinti nelinkusios ir nuostolius atlyginti prašančius asmenis siunčia į teismus.

Draudimo įstaigų duomenimis, 2011-aisiais atvejų, kai dėl atsivėrusių duobių gerokai buvo apgadinti automobiliai, padaugėjo 23 proc., palyginti su ankstesniais metais. Pasak draudimo bendrovės "IF" atstovo Ernesto Goliančiko, dažniausi apgadinimai - suplėšytos padangos, deformuoti ratlankiai, apgadintos automobilių pakabos detalės, o retkarčiais prireikia net automobilio kėbulo remonto.

Ekspertas teigia, kad jeigu duobė kelyje ar pavojingas kelio ruožas nėra nepažymėtas įspėjamaisiais kelio ženklais, atsakomybė dėl sukeltos žalos gali tekti kelią administruojančiai įmonei ar savivaldybei. "Apgadinę automobilį duobėje, prie kurios nebuvo įspėjamojo ženklo, kvieskite policiją ir stenkitės užfiksuoti įvykio detales nufotografuodami jas, jeigu bus nustatyta, kad nesate kalti dėl įvykio, jūs arba jūsų draudimo bendrovė turės pagrindą išieškoti žalą iš kelią administruojančios įmonės ar savivaldybės, o turintiems kasko draudimą tokiu atveju nereikės mokėti franšizės", – sako E. Goliančik.

Draudimo bendrovė "Ergo Lietuva" per savaitę užregistravo keliasdešimt kasko draudimo klientų pranešimų apie žalas, patirtas įvažiavus į duobę kelyje. Pirmadienį vakare tokio pobūdžio žalų skaičius ženkliai ūgtelėjo – per porą valandų užregistruota 10 pranešimų. Klientų nuostoliams padengti bendrovė išmokėjo ir rezervavo apie 40 tūkst. Lt.

"Daugiausiai pranešimų apie vairuotojų patirtas žalas dėl duobių kelyje sulaukiama iš Vilniaus bei Kauno. Vairuotojų patirti nuostoliai dėl duobių kelyje vidutiniškai siekia 2 tūkst. Lt. Pavyzdžiui, 10 tūkst. Lt esame išmokėję klientui, kuriam neaplenkus duobės teko keisti dvi padangas, ratlankius ir atlikti pakabos remontą", – pasakojo "Ergo Lietuva" Žalų administravimo  skyriaus vadovas Nerijus Giedraitis.

Vilniaus savivaldybės Miesto ūkio ir transporto departamento direktoriaus pavaduotojas Antanas Mikalauskas pripažino, jog kasmet dėl duobėse apgadintų automobilių į savivaldybę kreipiasi tiek patys vairuotojai, tiek ir draudimo kompanijos.